FRC 
"GhostSpeed Silverstone 2008" - Sim não consegui fazer a pole mas fiz um arranque muito bom, quase que passava o João na 1ª curva mas decidi não arriscar porque podia acabar com a corrida de ambos na 1ª curva e isso era muito mau para as contas do campeonato. Mais à frente o João estava com problemas no volante e decidiu deixar-me passar para não perder tempo atrás dele.
FRC – Esperavas ser passado a meio da corrida pelo Mauricio, após teres liderado a fase inicial da prova?FS - Durante o meu 1º stint não fazia ideia qual a estratégia dos pilotos que seguiam atrás de mim, mas estava a rodar duma forma constante e a ganhar terreno. Reparei que o Mauricio parou perto da volta 30 e a partir daí conclui que ele só ia para uma vez e tentei forçar o máximo mas não consegui ficar na frente dele.
FRC – Que te passou pela cabeça quando passaste o Mauricio em plena recta da meta?FS - O que pensei logo foi que ele devia ter ficado sem gasolina. Durante as ultimas voltas para ser sincero, pensei várias vezes que isso podia acontecer, ou mesmo ter um furo porque esta pista exige bastante dos pneus e o Mauricio só fez uma paragem.
------------------------------------------------------------------------------------------FRC Press – It was a tough start of the GP, when you lost allot of positions. What were your goals from then on?Gabriel Montanes - Yo estaba con buenas opciones para poder ganar la corrida, pero sabia que Mauricio era muy fuerte con su estrategia. Inicialmente era mas veloz que Joao, pero mi problema de PING (ya lo reparé) me jugó una mala pasada y cometí un error cuando Joao hacia zig-zag buscando cubrir y
"Sinergia - Silverstone 2008" defender su posición. Hice todo para no colisionar, pero me seguí de largo y perdí mucho. de ahí en más sabía que mi opción a ganar eran pocas, no más que llegar en 3rd lugar. I know my option to win the Gp were so strong, but i knew at the same time that Mauricio was so hard on his strategy. At the begginig i was faster then Joao, PING give s me some problems(fix it now) but he made a few defense moves in zig-zags so in one attemtp to overtake him i break so hard to avoid him and slips aways. Since then i only hope to get some 3rd position poduim
FRC – What battle was most complicated on your way back to the podium?GM - Creo que en lo personal hice una corrida contra mis propios tiempos y cuando me encontraba solo iba dirigiendo con un ojo en la pista y otro en los tiempos de mis diferencias respecto de Joao. I think my own battle against my personal laps and control Joao on the back, i knew he was faster anyway, so I was with an eye on the track and another on the laptime difference.
FRC – Mauricio lost the race just on top of the chequered flag, leaving everyone surprised. Was it expected inside the team to have such a risky fuel strategy?GM - Nosotros habiamos hecho test previos de corrida y él (Mauricio) estaba en muy buena forma para ganar la carrera, ocurre muchas veces si arriegas demasiado y presionas, se consume mas de lo esperado. Fue pésimo ver que le ocurriera eso. Mauricio fue el mejor en la pista y perdió en forma muy injusta algo que se mereció de punta a punta en todo el GP. We made a few race test previously and he was in a high level shape, sometimes if you push a lot the consumption can penalty a lot, so he take the risk and the cost was so high. Was so sad to saw him so close to the chequered flag, he deserve the Gp from the beggining.
------------------------------------------------------------------------------------------FRC Press 
"SRS - Silverstone 2008" - Não esperava. O meu arraque foi horrivel e umas curvas depois estava em 14º, por isso o meu objectivo era apenas tentar chegar aos pontos. Mesmo se aquele problema não tivesse ocorrido no inicio, a minha espectativa não chegaria tão longe.
FRC – Tiveste que aguentar a pressão do João Barbosa nas últimas voltas. Estavas confiante de que conseguirias manter o lugar que eventualmente te daria sobre a linha de meta o 3º posto?TM - Esta luta foi a melhor que tive no FRC até agora. Na realidade, a luta começou na volta 29, quando eu vi o esquema de paragens e vi que algures o João me ia apanhar. Por isso, forcei desde esse momento, e isso permitiu-me apenas ter 2 voltas de luta mais intensa, onde aguentei bem. Estava confiante, e se não estivesse, teria perdido o 3º lugar, a concentração depende da confiança...
FRC – Agora que já quebraste a má onda de azar de algumas corridas, onde estiveste quase a cá chegar, esperas conseguir mais pódio nas próximas corridas, ou quem sabe mesmo ganahr a primeira corrida?TM - Preciso da afinação correcta para o carro, falta-me experiência nisso. Mas sempre que acertar nesse aspecto, podem contar comigo para lutar pelo pódio, ou talvez mesmo pela vitória, se me sentir bem com a afinação.
