FRC

"GhostSpeed Istambul 2007"

Press – Depois de uma ausência de mais de seis corridas, quais eram as tuas expectativas para este teu regresso?
Bruno Marques - Bem, sendo honesto estava á espera de vencer, os treinos e a qualificação correram como o previsto. Apenas a corrida não, mas consegui vencer.

FRC – Depois do incidente com o Álvaro, ainda na primeira volta, ainda estavas com esperanças de ganhar a corrida?
BM - Depois do incidente continuei confiante, o meu problema foi nas boxes, passei o limite de velocidade e tive de levar uma penalização de 10 segundos. Tudo ficou muito difícil, mas continuei a forçar ao máximo possível. Consegui vencer mas foi uma corrida muito complicada realmente.

FRC – Depois da que foi provavelmente a tua corrida mais complicada de sempre, esperas mais dificuldades nas restantes corridas?
BM - Vamos a ver… uma coisa é certa, não vou subestimar seja quem for e ser mais brando, seria um erro muito grave.
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FRC Press – Qual foi o teu pensamento quando viste o Álvaro e o Bruno a baterem ainda na primeira volta? Sentiste que tinhas ali uma hipótese inesperada de lutar pela vitória?
Filipe Santos - A minha primeira reacção foi verificar pelos espelhos se ambos os carros tinham ficado em pista e a minha sensação era que realmente tinham, nem dei conta que tinha existido um segundo embate. Nesse momento estava à espera que o Bruno me alcança-se, mas ele tinha alguns problemas e aí pensei que podia lutar pela vitória.

FRC – Tiveste durante quase toda a corrida a companhia do Rui, com o qual disputaste grande parte da prova a liderança. Até que ponto essa mesma disputa vos terá atrasado em relação ao Bruno que vinha a reduzir a diferença

"GS Racing Istambul 2007"

para vocês?
FS - A disputa que tive com o Rui foi mais táctica do que parece, pois apesar de termos feito muitas ultrapassagens uma ao outro, o que ali estava em causa era o tempo que eu estava a perder atrás dele em relação ao Bruno. O Rui estava com duas paragens e eu com três e ele ia entrar na box primeiro que eu, logo eu depois disso sabia que conseguia abrir vantagem suficiente para sair na frente dele, mas com uma distância menor em relação ao Bruno, como se veio a verificar. Julgo que nas ultimas dez voltas eu estava com seis segundos de vantagem para o Bruno, nesse momento houve falta de comunicação pois tivemos um problema no rádio e eu comecei a reduzir o andamento, mas o Bruno não viu as coisas dessa maneira e acabou por me passar.

FRC – De momento qual é a tua prioridade, garantir o 2º posto na classificação de pilotos, ou manter a distancia possível para o Bruno na esperança de que algum problema o afecte?
FS - Segurar o 2º lugar é o meu objectivo para o que falta da época.
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FRC Press – Tal como o Filipe, viste nos problemas do Álvaro e o Bruno uma hipótese para nesta corrida atacar a vitória?
Rui Azevedo - Muito gostaria de vencer uma corrida mas é difícil para mim neste campeonato tão competitivo. O Bruno já mostrou anteriormente que consegue recuperar bastante tempo e por isso a ideia de vencer não me passou pela cabeça. O Filipe também já mostrou ser muito rápido e fiável e por isso fui andando com a ideia em um possível 2º lugar, beneficiando para isso da minha estratégia de 2 paragens.

FRC – Enquanto disputavas a liderança com o Filipe, qual era a tua prioridade? Atacar o Filipe para ficar à sua frente, ou não cometer erros, e tentar ficar à frente do Bruno que veio toda a corrida a recuperar?

"GS Engineering Istambul 2007"